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多くの観光客は、サンフランシスコから車で4時間かけて、カリフォルニア州中東部にあるこの747,956エーカーの公園を訪れます。早朝に出発することで、入口ゲート付近の激しい渋滞を回避できます。
ヨセミテ国立公園, カリフォルニア州
サンフランシスコから車でヨセミテバレーまでは195マイル（約314km）、所要時間は4時間です。公園内は完全に圏外となるため、出発前に必ずオフラインマップをダウンロードしてください。4月から10月の間は、入口ゲートの激しい渋滞を避けるため、午前9時前または午後5時以降の到着を計画しましょう。入園ゲートでは、車両1台につき35ドルの入園料をクレジットカードまたはデビットカードでのみ支払うことができます。11月から3月にかけて訪問する場合、冬用タイヤチェーンの携行が義務付けられています。山道はすぐに凍結するため、パークレンジャーが検問所で厳しくチェックします。一度駐車して宿泊する場合は、車内からすべての食料や香りのあるものを撤去してください。アメリカグマが頻繁に車を襲うため、食料などは提供されている金属製のベアプルーフ（クマ対策用）ロッカーに施錠して保管してください。
ヨセミテ地域交通システム（YARTS）は、州道140号線沿いを年間を通じて運行しており、ヨセミテバレーまで直行します。マーセドからの80マイル（約129km）の道のりは2時間半です。44ドルのチケットには標準の入園料が含まれており、一人旅の場合は節約になります。バスのスケジュールは、マーセドに到着するAmtrakやGreyhoundの運行に合わせて調整されています。バレー内の限られた駐車スペースを探すストレスから解放されます。公園内では、無料のバレーワイドシャトルバスに乗り換え可能です。これらのシャトルバスには車椅子用リフトや固定システムが備わっており、主要な観光スポット間の移動距離を最小限に抑えられます。出発時刻が決まっているため、午後の長いハイキングに出かける前に、最終の帰りのバスの時刻を確認してください。
サンフランシスコから公共交通機関を利用する場合、210マイル（約338km）の道のりを3段階で移動する必要があります。まず市内でAmtrakのバスに乗り、エメリービル駅へ向かいます。次にAmtrakの列車に乗り換え、南東のマーセドへ向かいます。マーセド駅でYARTSの地域バスに乗り換え、ヨセミテバレーへ向かいます。全行程で片道最低6時間半かかります。30ドルの基本運賃は、レンタカーよりも経済的な選択肢です。乗り継ぎに遅れないよう、慎重な時間管理が必要です。花崗岩の崖や巨大セコイアの森にたどり着く前に、丸一日の移動を覚悟してください。長時間の移動中に水分補給ができるよう、再利用可能な水筒を持参しましょう。
サンフランシスコからオートバイで向かう場合、車と同じ195マイル（約314km）のルートを通り、所要時間は約4時間です。ゲートでは、クレジットカードまたはデビットカードを使用して、割引料金の30ドルで入園できます。春の終わりから初夏にかけては、気温が快適で、Tioga Roadのような高地のルートも開通するため、最高のライディングコンディションとなります。11月から3月の間に走行する場合、氷点下の気温、凍結、積雪にさらされることになります。主要な景勝ルートは冬の間は完全に閉鎖されます。一年を通して最も安全な舗装路である州道140号線の低地ルートを走行してください。
ヨセミテ内で駐車スペースを確保するには、特に4月から10月の間は午前9時前または午後5時以降に到着する必要があります。35ドルの車両入園料には、傾斜のあるGlacier Pointのような主要な展望台の駐車場利用料も含まれています。車を停めた後は、車椅子用リフトと固定システムを備えた無料のバレーワイドシャトルバスを利用できます。
| 価格： | 方法 | 時間 | 費用 | ヒント |
|---|---|---|---|---|
| サンフランシスコ | 車 | 4時間 | 入園料35ドル＋燃料代およびレンタカー代 | 入口ゲートの激しい渋滞を避け、駐車スペースを確保するために午前9時前に出発してください。 |
| サンフランシスコ | Amtrak列車とYARTSバス | 6.5時間 | 片道30ドルから | Amtrakバスでエメリービルへ行き、列車でマーセドへ向かい、YARTSバスに乗り換えます。 |
| マーセド | YARTSバス | 2.5時間 | 往復44ドル | チケット代には入園料が含まれており、州道140号線経由で年間を通じて運行しています。 |
| マリポサ | 車 | 1時間 | 入園料35ドル＋燃料代 | ヨセミテバレーへ向かう前に、California State Mining and Mineral Museumに立ち寄ってください。 |
| セコイア＆キングス・キャニオン国立公園 | 車 | 3.5〜4.25時間 | 入園料35ドル＋燃料代 | General Sherman Treeから北へ向かい、シエラネバダのロードトリップを楽しみましょう。 |
午前9時前または午後5時以降に公園に入園し、激しい渋滞を回避しましょう。4月から10月の間は、何百万人もの観光客がバレー内の道路に押し寄せます。早めに到着することで、入口ゲートが混雑する前に駐車スペースを確保できます。
公園の1,200平方マイルのほとんどのエリアで携帯電話の電波が完全に圏外になります。山へ向かう前に、GoogleマップやNPS公式アプリの地図をスマートフォンに保存しておきましょう。オフラインナビゲーションがないと、特定の登山口や出口を見つけるのが困難になります。
11月から3月まで、すべての車両にタイヤチェーンの携行が義務付けられています。冬の天候は山道に氷と凍結をもたらします。滑り止め装置を携行していないと、開通している数少ない道路沿いの主要な見どころへアクセスできなくなります。
運転を避けて、マーセドから州道140号線経由でヨセミテ地域交通システム（YARTS）を利用しましょう。44ドルの往復チケットには、ヨセミテバレーへの直行便と公園の入園料が含まれています。バスは年間を通じて運行しており、Amtrakのサービスと直接接続しています。
入園ゲートは完全にキャッシュレスです。車両1台につき35ドルの標準入園料は、ゲートでクレジットカードまたはデビットカードを使用して支払う必要があります。米国居住者以外は、この基本料金に加えて1人あたり100ドルの追加料金がかかります。
2026年現在、公園に入園するための車両予約は不要です。ゲートで自家用車1台につき35ドルの入園料を支払う必要があります。係員はクレジットカードまたはデビットカードのみを受け付け、現金は利用できません。
サンフランシスコからヨセミテ渓谷までの195マイル（約314km）のドライブには、約4時間かかります。早朝に市を出発しましょう。午前9時前、または午後5時以降にゲートに到着すれば、深刻な交通渋滞を避けられ、駐車スペースも確保しやすくなります。
Amtrak（アムトラック）とYARTS（ヨセミテ地域交通システム）を乗り継いで、6時間半ほどで公園に到着できます。サンフランシスコからエメリービルまではAmtrakのバスが運行しており、そこでマーセド行きの列車に接続します。マーセドからはYARTSの地域バスを利用すれば、片道30ドル程度から公園まで直行できます。
YARTSの地域バスは、州道140号線沿いを年間を通じて運行しており、マーセドからヨセミテ渓谷までの80マイル（約129km）を2時間半で結んでいます。往復チケットは44ドルで、この料金には国立公園の標準入園料も含まれています。
11月から3月までの間、ドライバーは車両内にタイヤチェーンを携行しなければなりません。山岳道路は凍結して非常に危険なため、パークレンジャーがこの規則を厳しく取り締まっています。また、大雪により、Tioga Road（タイオガ・ロード）やGlacier Point Road（グレイシャー・ポイント・ロード）などの高標高ルートは、5月または6月まで完全に閉鎖されます。
ヨセミテのメインゲートは閉鎖されることはなく、年中無休で24時間オープンしています。夜間に到着しても、主要な入り口で通行を制限されることはありません。ただし、人里離れたHetch Hetchy Entrance Station（ヘッチヘッチー入口ステーション）は営業時間が限られており、日没から日の出までの間はゲートが施錠されます。
ヨセミテの1,200平方マイル（約3,100平方km）に及ぶ広大なエリアのほとんどで、携帯電話の電波は完全に圏外となります。高速道路を降りる前に、Googleマップのオフラインデータや公式のNPS（国立公園局）アプリのデータをデバイスにダウンロードしておいてください。公園内でリアルタイムの電波に頼ると、ナビゲーションができなくなる恐れがあります。